Business

দুরন্ত বার্তা ডিজিটাল ডেস্কঃ 1984 সালের সূচনার শুরু থেকেই কলকাতা মেট্রো কলকাতা এবং পার্শ্ববর্তী অঞ্চলের পরিবহন ব্যবস্থার প্রধান মাধ্যমই হল মেট্রো। সময়ের সঙ্গে সঙ্গে কলকাতা মেট্রোর জনপ্রিয়তা লাফিয়ে লাফিয়ে বৃদ্ধি পেয়েছে। কলকাতা মেট্রো শহরের ট্রাফিক সমস্যার চূড়ান্ত সমাধান হিসেবেও উঠে এসেছে। এটি দেশের প্রাচীনতম মেট্রো করিডোর। বর্তমানে শহর কলকাতায় একাধিক মেট্রো রুট চালু হওয়ায়, এটি ব্লু লাইন নামেই অভিহিত হচ্ছে।

2023 সাল পার করে 2024 সালে আসার প্রথম দিনেই, কলকাতা মেট্রোর তরফে যাত্রী পরিসংখ্যান সামনে আনা হয়েছে। 2023 বছরে কলকাতা মেট্রো 1 জানুয়ারি থেকে 31 ডিসেম্বরের মধ্যে 17.69 কোটি যাত্রীকে পরিষেবা দিয়েছে। এই সংখ্যা কিন্তু 2022 সালের তুলনায় অনেকটা বেশি। 2022 সালে, উত্তর-দক্ষিণ মেট্রো করিডোরের যাত্রী সংখ্যা ছিল 15.4 কোটি৷ যা কিনা 2023 সালে 14.93 শতাংশ বেড়ে হয়েছে 17.69 কোটি। এর থেকে বোঝা যেতে পারে দ্রুত ও ঝঞ্জাটহীন যাত্রার জন্য কলকাতার পাশাপাশি শহরতলির বাসিন্দারাও পছন্দ করছেন এই মাধ্যমকে। 

অন্যদিকে, 2023 সালের শেষ দিনে ব্লু লাইন মেট্রোতে 3,37,287 জন যাত্রী বহন করেছে। এর মধ্যে দমদম থেকেই মেট্রোতে যাত্রী উঠেছেন 27164 জন। অন্যদিকে, রবীন্দ্র সদনেও এদিন প্রায় 26374 সংখ্যক যাত্রী রেকর্ড হয়েছে।

অন্যদিকে, সেক্টর 5 থেকে শিয়ালদা পর্যন্ত ইস্ট- ওয়েস্ট মেট্রোও চালু হয়েছে 2022 সালে। সেই পরিষেবা চলছে, তবে এখনও লাইন সম্প্রসারণের কাজ চলছে। শিয়ালদহ থেকে এসপ্লানেড হয়ে হাওড়া ময়দান পর্যন্ত বিস্তৃত হবে মেট্রো লাইন। হাওড়া থেকে এসপ্ল্যানেড পর্যন্ত মেট্রোর কাজ প্রায় শেষের পথে। বউবাজার জটও প্রায় শেষ হওয়ার পথে। ফলে দ্রুত এগোবে মেট্রোর কাজ। আবার নিউ গড়িয়া থেকে রুবি পর্যন্ত মেট্রো লাইনের কাজও সম্পন্ন হয়েছে। এখন এই লাইনে পরিষেবা শুরু হলে যাত্রী সংখ্যা ও আরো কয়েকগুন বাড়বে যে তা আর বলার অপেক্ষা রাখেনা।